Precor Precor 臥式自行車 RBK 885 [報價請求]

護罩僅用最少的硬體連接，無需取下踏板或曲柄即可拆卸。

為了實現正確的踩踏生物力學，Precor 設計了臥式自行車，以保持與直立式自行車類似的生物力學。這意味著將座椅導軌的角度設定為與曲柄有一定偏移，以幫助有效踩踏並減少膝蓋上的剪切力。座椅導軌角度為 15 度，與曲柄軸略有偏移。當踏板位於 2 點鐘和 8 點鐘位置時，膝蓋會直接位於腳掌（或踏板軸）上方。

兩步驟粉末噴塗工藝在鋼框架上塗上防鏽底漆和裝飾面漆。

空氣彎曲座椅靠背採用「浮動」懸吊系統，使椅背能夠隨使用者移動，提供無與倫比的舒適度。符合人體工學的弧形設計和充足的通風進一步提高了使用者的舒適度。而且聚丙烯材料幾乎堅不可摧。

底部支架組件採用硬化鋼軸，配有深溝密封精密滾珠軸承，旨在實現平穩運作和卓越的使用壽命。

簡單、方便的座椅調整使用戶可以輕鬆地將座椅調整到所需的高度，無論騎上還是騎下，都可以用一隻手輕鬆地將座椅調整到所需的高度。

控制台把手有助於進出，而騎行把手則提供可選的手部和手臂定位以及心率監測。

為了雙重方便，雙面踏板允許騎手在有或沒有集成踏板帶的情況下使用踏板。超寬踏板可舒適地容納各種尺寸的腳，從而使腳直接位於使用者膝蓋上方，從而實現正確的踩踏形式。

RBK 885 臥式自行車採用跨步式設計（14 英吋/36 公分寬），跨步高度極低（4 英吋/10 公分）。

駕駛艙的設計符合人體工學。座墊的角度可提供最佳的舒適度、最大的腰背支撐以及對使用者腿部運動的最小幹擾。控制台安裝在最佳視角，機器控制裝置觸手可及。

三件式曲柄主動收緊，減少了定期調整的需要。 170 毫米曲柄臂可容納任何標準公路或登山車踏板。

與單級驅動系統相比，兩級驅動系統可實現平穩、舒適、安靜的操作，啟動阻力更低，阻力進展更一致。

三相發電機/渦流電阻系統不需要備用電池即可有效地為自行車供電。

皮帶傳動使操作更平穩、更安靜並減少維護。

18 讀數
阻力水平，

總距離、剩餘距離
燃燒的總卡路里、卡路里/分鐘、卡路里/小時、代謝量、瓦特
已用時間、剩餘時間、區域內時間、分段時間
轉速、速度、平均速度
心率、平均心率、最大心率

17 個項目
減肥
4-3 間隔
有氧運動
脂肪燃燒器
心率區
保持健康
手動的
1-1 間隔
2-1 間隔
4-1 間隔
起伏的丘陵
山峰
爬山
心率區
推動性能
1-4 間隔
1-2 間隔
5K
心率區
瓦特目標

是的。觸控式心率感測器位於座椅旁的車把上，非常方便。

是的。整合式遙測心率從使用者的心率胸帶讀取心率。

心率功能僅供參考。它們可能不適用於每個使用者或每種速度，並且不適合用作醫療設備。在進行較高強度運動時握住心率手柄觸摸感測器也可能會降低心率讀數的準確性，因此不建議這樣做。另請閱讀產品文件和我們的 常見問題。

能夠設定俱樂部參數，例如限制鍛鍊時間、設定預設語言和暫停時間。

適用國家/地區特定電源線